{"id":1801,"date":"2019-08-20T09:18:12","date_gmt":"2019-08-20T08:18:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.020965.de\/?p=1801"},"modified":"2019-08-20T09:42:32","modified_gmt":"2019-08-20T08:42:32","slug":"rettet-den-e-roller","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.020965.de\/?p=1801","title":{"rendered":"Rettet den E-Roller"},"content":{"rendered":"

\u00dcberall stapeln sich diese Dinger. Gemeingef\u00e4hrlich. Bringt sowieso nix f\u00fcr die Umwelt. Nutzen doch nur Touristen. Das geh\u00f6rt verboten. So in etwa ist der Tenor, wenn es um Ver\u00e4nderungen im Verkehr in Deutschland geht \u2013 aktuell beim E-Roller. Da ist man doch froh, da\u00df eine Stadt wie Mailand den Stecker zieht und das Gef\u00e4hrt verbannt. Endlich gebietet mal einer Einhalt!<\/p>\n

\"E-Scooter\"
Foto: Eberhard Blocher<\/figcaption><\/figure>\n

Im \u00c4rger um die E-Roller dr\u00fccken sich mehrere deutsche Ur-\u00c4ngste aus: vor Ver\u00e4nderung im Allgemeinen und vor Ver\u00e4nderung auf der Stra\u00dfe im Besonderen.<\/p>\n

Dabei ist es nicht nur sinnlos, sondern t\u00f6richt, so zu denken. Denn Mobilit\u00e4t wird sich insgesamt elektrifizieren und zunehmend auch verkleinern, zumindest in den gro\u00dfen St\u00e4dten. Denn es wird immer voller, immer enger. Das Auto mu\u00df sich also den knappen Raum teilen \u2013 nicht nur mit den nervigen Radfahren und den merkw\u00fcrdigen E-Scootern. Es verliert nicht nur seinen Wert als Statussymbol, es hat auch kein Alleinstellungsmerkmal mehr. Es reiht sich ein in eine Vielzahl von Fortbewegungsmitteln.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich ist es richtig, \u00fcber Ver\u00e4nderungen beim E-Scooter nachzudenken: Helmpflicht und Blinker k\u00f6nnten die Sicherheit erh\u00f6hen, so wie beim Auto der Sicherheitsgurt oder beim Fahrrad Licht und Helm. Verschwinden sollte der E-Scooter dann, wenn ihn keiner nutzt, weil er unpraktisch oder nicht alltagstauglich ist. Aber nur dann. Ein Exodus aus ideologischen Gr\u00fcnden oder Angst vor dem Neuen w\u00e4re ein fatales Signal. Es w\u00e4re der Sieg des teutonischen Automobilit\u00e4ts-Konservatismus \u00fcber den Mobilit\u00e4tsfortschritt.<\/p>\n

1.200.000 Autos sind in Berlin zugelassen, dagegen wirken die knapp 5.000 E-Roller wie eine Nichtigkeit. Auf jeden Fall sind sie kein Grund zur verkehrspolitischen Panik. Man wird sich an sie gew\u00f6hnen m\u00fcssen. Der E-Scooter ist ja nicht das erste elektrische Leichtgewicht auf Stra\u00dfe und Radweg. E-Bikes waren die ersten und sind inzwischen sehr beliebt, obwohl es auch da erst mal Bedenken gab. Und der E-Scooter wird auch nicht das letzte Leichtgewicht sein. Lastenr\u00e4der, Skateboards und andere Fortbewegungsmittel werden kommen.<\/p>\n

Jeder, und das bedeutet Freiheit auch, darf sich f\u00fcr das Gef\u00e4hrt seiner Wahl entscheiden und sich bewegen, wie es am besten pa\u00dft, oder wie es in bestimmten Lebenslagen pa\u00dft. Aber die Grenzen der individuellen Freiheit im Verkehr m\u00fcssen neu ausgelotet und in ein neues Gleichgewicht gebracht werden.<\/p>\n

Wer neue Freiheit gewinnen will, mu\u00df alte abgeben. Hei\u00dft: das Auto mu\u00df Platz machen, der Radfahrer R\u00fccksicht nehmen, der Fu\u00dfg\u00e4nger sich neu einordnen, der E-Roller-Fahrer mehr auf seine Umgebung achten. So schwer ist das eigentlich nicht. Gefordert ist jeder einzelne.<\/p>\n

Die Politik mu\u00df die M\u00f6glichkeiten f\u00fcr diese neuen Freiheiten schaffen. Abgesicherte, klar erkennbare Wege, auf denen alle Platz haben: Fahrr\u00e4der, Lastenr\u00e4der und E-Scooter. Aber es darf keinen neuen Verteilungskampf \u00e0 la Radfahrer gegen Autofahrer geben. Das kann gelingen, wenn St\u00e4dte wie Berlin mit gro\u00dfem Nachdruck voran gehen, die Ideen schnell umsetzen \u2013 und die Angst vor Auto- wie Fahrradlobby ablegen. Doch genau da liegt das gr\u00f6\u00dfte Problem. Den Ank\u00fcndigungen folgen zu wenig Taten. Bis die ersten echten Rad-Highways fertig sind, sind sie schon wieder zu klein, \u00fcberholt und aus der Zeit gefallen.<\/p>\n

von Christian Tretbar, Tagesspiegel, 19.8.2019<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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